Le projet de golf qui pourrait voir le jour à Crots et qui fait débat ne figure pas dans les investissements jugés prioritaires par la présidente de la communauté de communes de Serre-Ponçon.
En 2022, réélu sans débat démocratique:
Travail obligatoire pour les pauvres
Privatisation école Publique, hôpital, énergie
Retraite à quand on est plus bon au taf pour les ouvriers.
Inflation qui ruinera les petits revenus et pas d'augmentation du SMIC.
Pas de logement sociaux construits donc loyers toujours plus chers.
Fin du service publique de l'information
Plus de pesticides, et d'agriculture chimique
Pas d'énergies renouvelables tout dans le NUKE !
Toujours plus d'argent pour les oligarques.
En 2027: Réélu pour son troisième mandat, après avoir changer la constitution:
Tous les oligarques du régime s’emparent de tout dans un pays qui stagne, s'appauvrit, dont les services publiques sont digne du tiers monde.
En 2032 , réélu face a Jean Lassalle (rare candidat ayant eu ses parrainage) au second tour, il devient de plus en plus fou de lui même et se prend pour Napoléon 4 comme l'appelle Stéphane Berne. Il déclare la guerre à la Belgique qui pour lui maltraite les francophones. L'état piteux de l'armée française comme tout les services publiques, lui fait perdre la guerre....
L’énergie solaire est une piste essentielle pour se passer des énergies fossiles. Si son développement a tardé en France, les projets aujourd’hui se multiplient. Avec un enjeu de taille : manger des terres agricoles ou couvrir des zones déjà bétonnées. Reporterre a mené une enquête en quatre parties.
Pastille d’iode en France, le même coup que les masques ?
Si elles ne sont pas la panacée en cas d’accident nucléaire, les pastilles d’iode peuvent limiter un peu la casse chez les enfants notamment. Actuellement il est impossible d’en trouver chez son pharmacien ? Est-ce l’état qui achète tout et reconstitue des stocks. Quel est l’état des stocks ? impossible de le savoir même pour un parlementaire :https://www.publicsenat.fr/article/politique/nucleaire-la-france-a-t-elle-assez-de-comprimes-d-iode-en-cas-de-nuage-radioactif
Les messages se multiplient dans la
presse pour dénoncer cette ruée inutile en rappelant qu’en cas de problème
comme dit Darmanin, ça va bien se passer. Il n’y a plus de boite dans les
pharmacies à vendre.
https://www.lejdc.fr/nevers-58000/actualites/guerre-en-ukraine-l-inutile-ruee-sur-les-pastilles-d-iode_14095938/
Bientôt, ne vont-ils pas nous dire : « cela n’est pas franchement utile en cas d’accident, cela peut être dangereux » Le même coup que les masques?
Pourtant nous pouvons nous interroger sur l’accès pour la population à ces pilules en cas d’accident en France ou en Europe. Deux paramètres semblent sortir du calcul des autorités:
Le rayon de 20 Km autour d’un accident nucléaire est notoirement trop faible, le risque est bien plus élevé en tache de léopard comme sur cette vidéo et difficile à prévoir.
Il faut 48 heures pour que la tyroïde soit saturé et que les pastilles soient efficaces.
https://www.sortirdunucleaire.org/iode2019
https://www.sortirdunucleaire.org/IMG/mp4/170121_bugey_fr_2.mp4
Vu toutes les contraintes pouvant subvenir le jour d’un accident qui ne sera pas un jour comme les autres : panique, désorganisation, problème de communication, il nous semble bien préférable de :
- Distribuer à chaque personne/foyer une boite de pastilles d’iode en France
- De faire des réserves dans chaque pharmacie.
Comme pour les masques, il faut rappeler qu’il ne s’agit pas d’envoyer une fusée sur la lune, il s’agit d’un produit bon marché (5 € la boite). Un pays comme le nôtre peut le faire. C’est même à la porter de chacun si vous souhaiter en réaliser vous-même.
https://nopanic.fr/fabriquer-comprimes-iode/
Nous pourrions aller plus loin dans la préparation. Cela ne semble pas relever du fantasme catastrophique :
-
- La guerre en Ukraine
avec des réacteurs sous pavillon Russe qui deviennent des enjeux de guerre dont
nous ne savons pas grand-chose de rassurants: centrales tournants sur groupes électrogènes.
- - L’état très vieillissant de nos centrales nucléaires, ou nous voyons avec effarements un directeur technique démissionné à cause de mensonges sur les incidents et l’état de la centrale
Nous devons préparer la population en
cas d’accident nucléaire et lui apprendre les gestes barrières à la
contamination : rester chez soi, boucher les VMC, ne pas boire de lait
etc.
Si nous ne le faisons pas est que « Préparer c’est affoler ? », «
dire l’état des stocks, c’est affoler ? » Le même coup que les masques ?
La liste des aliments décontaminant est fournie ici plus bas
Nous invitons tout un chacun à signer la pétition concernant :
1) La transparence totale sur l’état du stock actuel.
2) la distribution généralisée préventive de pastille d’iode à la population.Autant les avoir
Pétition https://chng.it/Mfhcg4tDVH
Voici une liste récapitulative des aliments pour essayer de nettoyer la radioactivité:
Le jour où la France a frôlé le pire
13 mars 1980 - fusion du cœur nucléaire à Saint-Laurent des Eaux (entre Blois et Orléans) - Niveau IV/V sur l'échelle INES.
La fiche
Wiki :https://fr.wikipedia.org/wiki/
La fiche IRSN :
Article du Point - C'est à Saint-Laurent- des-Eaux qu'a eu lieu le plus grave accident nucléaire français :
- https://www.lepoint.fr/
Blast - témoignage : Michel, technicien, centrale nucléaire de Saint-Laurent-des-Eaux :
Dissident média - 13 mars 1980... incident sérieux sur la deuxième tranche de Saint-Laurent A :
- http://www.dissident-media.
Il y a du plutonium dans la Loire - Des chercheurs ont trouvé dans la Loire du plutonium provenant d'une centrale nucléaire. Farce ? Scénario catastrophe ? Pas du tout réalité ! :
http://www.dissident-media.
Vidéo 52' - Nucléaire la politique du mensonge - Sur l'accident de Saint-Laurent, le site de la Hague, Tricastin, le vrai coût du "grand carénage"... :
Concrètement :
- à TMI en mars 1979, le coeur du réacteur avait commencé à fondre 2h50' après le début de l'accident,
- à Rouen, lors de l'incendie de Lubrizol le 29 septembre 2019, le préfet n'a actionné les sirènes de la Métropole (500.000 habitants) qu'à 08h00 alors que l'incendie avait commencé vers 02h40 du matin et avait pris une importance considérable très rapidement. A 08h00, les ramassages scolaires terminaient d'amener les enfants dans les écoles qui commençaient pour certaines à fermer et tout le monde était sur les routes pour aller travailler.
-
Il eut été judicieux d'alerter tout le monde dès 6h30 via les sirènes et France Bleu afin de préconiser le confinement avec l'arrêt des VMC et de garder tout le monde à la maison en attendant d'en savoir plus. Les explications du préfet à ce sujet.
-
L'absence de culture du risque, qu'on ne cesse de reprocher aux populations, ne lui est pas réservée. Mais ne serait-ce pas à dessein ? Pour nous faire croire au progrès permanent, bon pour l'humanité et originellement sans risques ?
-
Source:
À Paris, Francfort ou Londres, nombre d'automobilistes furieux ou fatalistes ont payé deux euros ou plus leur litre de carburant lundi, un niveau jamais vu, conséquence de la guerre en Ukraine qui a fait flamber le prix du pétrole.
Les taxis par exemple préfèrent arrêter de rouler à vide, comme ce chauffeur rencontré près du boulevard périphérique à Paris, qui dit rouler 200 kilomètres par jour. "La seule chose que je puisse faire, c'est limiter les circulations à vide", explique Aziz Brahmi, 38 ans, blasé. "On attend que les clients viennent à nous et on ne les cherche plus."
À Londres, le même phénomène a été observé : les 10 000 fameux taxis noirs de la capitale, qui roulent au diesel, préfèrent attendre. Colin, coursier londonien de 55 ans, est directement touché, avec un plein devenu plus cher et des revenus qui n'augmentent pas. Désormais, il préfère "marcher plutôt que de continuer à perdre de l'argent" face aux prix anglais: 1,61 livre par litre lundi dans sa station-service, soit presque 2 euros.
Les prix des carburants augmentent en continu depuis dix semaines. En France, le sans-plomb 95 a dépassé 1,88 euro en moyenne la semaine dernière. Le litre de gazole a bondi de 14 centimes en une semaine, et coûte désormais 1,8831 euro le litre en moyenne. Mais il ne s'agit que d'une moyenne nationale : à Paris ou sur les autoroutes, les prix dépassent déjà allégrement 2 euros par litre.
Souvent le diesel coûte dorénavant autant que l'essence, comme en Suède où les prix sont les plus hauts enregistrés en Europe. Lundi, le prix du gazole y était signalé au-delà du seuil record des 25 couronnes (2,31 euros) par litre dans de nombreuses stations du royaume. Mêmes hausses mécaniques en Allemagne, où le litre de Super E10, équivalent du sans-plomb 95, coûte désormais en moyenne 1,827 euro, et le gazole 1,756 euro.
Transports en commun et vélo
À la pompe, Sébastien Boudineau, Parisien de 38 ans, fait grise mine : il vient de payer 77 euros pour 38 litres de gazole. Habitant en Ile-de-France, "dans la campagne éloignée", il est employé dans une entreprise d'ascenseurs à Paris. Pour lui, la voiture est indispensable. "C'est un budget en plus, moins d'argent sur la paie et surtout moins de sorties pour compenser cette hausse."
Idem pour Abdellatif Helaoui, ambulancier de 28 ans qui parcourt chaque jour "plus de 25 kilomètres pour venir travailler". "C'est un budget qui fait dans les 200 euros par mois. Alors on va se priver d'autre chose, peut-être de vacances." De son côté, Micheline Pouriel, retraitée de 91 ans, n'a pas encore abandonné le volant mais y songe face à une situation qu'elle juge "catastrophique et démentielle".
"On constate, selon les points de vente, des baisses de 5 à 10% des ventes. Les gens voyagent moins, prennent les transports en commun, font du covoiturage", rapporte Francis Pousse, représentant des stations-service françaises, à l'AFP. "Il peut y avoir des ajouts d'éthanol (dans les voitures à essence). La tentation est grande", indique-t-il.
Certains au contraire relativisent, comme dans cette station près de Francfort en Allemagne. Alexandra Koch, employée de 37 ans venue faire le plein de son SUV, se dit prête à assumer ces augmentations successives. "Si ces prix sont la contribution que je peux apporter à notre indépendance vis-à-vis de la Russie, alors, je suis prête à le faire", assure-t-elle.
Avantage de la vie en zone urbaine, vélo, bus ou trains peuvent parfois y remplacer la voiture individuelle. "En ville, je prends maintenant les transports en commun au lieu de la voiture, à cause des prix. Parce qu'un supplément de 30 euros par réservoir plein, ça fait mal", raconte Marco Senfter, 39 ans, barman, dont l'Audi est restée au garage. Marius Scheidemann, 23 ans, paysagiste, garde sa voiture pour son travail mais essaie de passer au vélo pour ses loisirs... Mais pas pour faire ses courses. "Sinon j'essaie déjà de rouler maximum à 100 km/h sur autoroute", ajoute-t-il, une solution pour réduire sa consommation quand on ne peut pas réduire ses kilomètres.
Venez nombreux ce mardi pour enfoncer un clou dans le cercueil du golf de Serre-Ponçon:
Il y a deux ans on nous disait: "ce projet se fera que cela vous plaise ou non !"
Il y a un an : "Ce projet est un bon projet, mais faut concerter"
Il y a deux mois: " Ce projet se fera si…"
Il y a trois semaines: "Ce projet sera étudié et si tout ...
Il 'y a une semaine " Ce projet se fera peut -être pas mais on va étudier la question"
On sent une démotivation certaine à la suite de la guerre actuelle et que cela renforce la franche opposition de la population…
